سير المحرك ( الجنزير )

وظيفة جنزير المكينة الربط بين دوران العمود المرفقي وعمود الكامات المسئول عن فتح وقفل صمامات الإسطوانات التى تسمح بدخول الهواء وخروج العادم أثناء عملية احتراق الوقود بمعنى انه الجزء المسؤول عن عمل اجزاء المكينة بالتوقيت الصحيح وعدم تداخلها ببعضها اثناء حركتها.

الأسباب التي قد تؤدي إلى تلف جنزير المكينة

-التكاسل عن تنظيفه من الرواسب والشوائب المُخلطة بالزيوت والتي قد تعلق به بالتدريج بمرور الوقت، مُتسببة في بدء عملية تآكله.

- استخدام المياه والمرطبات والزيوت الغير مُخصصة لجنزير المكينة وتمريرها عليه في مُحاوله لخفض صوت عمله، ما قد يؤدي في النهاية إلى خراب جنزير المكينة.

- أي خلل في بكرة شدّاد الجنزير (وهي قطعة مسئولة عن ضبط طول الجنزير مع وضعه) تؤدي إلى عدم ضبط وضع جنزير المكينة في مكانه ليتناسق تمامًا مع البكرات التي يدور حولها بالمكينة، فجنزير مكينه أكبر من الموصى به يؤدي إلى تخطيه لبعض الدورات وفقدانه التزامن المطلوب بخروجه عن مساره، وجنزير أصغر حجمًا من موضعه يؤدي إلى تآكل سنونه بسبب زيادة ضغط الإحتكاك عن المطلوب.

ما هي علامات بداية تلف جنزير المكينة

- صوت طقطقة أو صفير صادر عن المكينة، قد ينذر ذلك بمستوى زيت محرك قليل.

- توقف السيارة المُفاجيء أو عدم دورانها من الأساس عند مُحاولة تشغيلها، قد يكون ذلك بسبب حدوث قطع بجنزير المكينة.

- اضطراب بعمل المكينة، قد يُسبب ذلك تآكل في جزء أو أكثر من الجنزير.

- رؤية تسريب للزيت في الجزء الأمامي للمكينة

ماذا تفعل إن لاحظت واحدة من هذه العلامات

إذا أُصيبت سيارتك بهذا العطل فأحذر من أن تسكب المياه على جنزير المكينة، ولا تقوم بتدوير السيارة إن شككت أن توقفها المفاجئ كان بسبب حدوث قطع في جنزير المكينة، بل عليك عندها مُحادثه أقرب مركز خدمة من أجل نقل السيارة إليه وفحص المُختصيين للأمر وعلاجه. وعند استبدال جنزير المكينة بأخر يجب على المُختصيين توخي الحذر والتأكد من تزامن عمل الجنزير الجديد مع حركات الصمامات والمكبس لأن اي خطأ قد يحدث اثناء التركيب قد ي}دي لتلف المكينة .